汽车车身的电脑板数量因车型、配置和电子化程度不同而有所差异，具体数量范围通常在 3-10个之间，部分高端车型甚至超过10个。以下是主要类型及功能说明：

一、核心电脑板模块

发动机控制模块（ECM）

负责发动机燃油喷射、点火时序及故障检测，是车辆动力系统的核心控制单元。

车身控制模块（BCM）

管理车辆灯光、转向、刹车等车身相关功能，确保车辆行驶安全。

安全气囊控制模块（SDM）

控制安全气囊的触发时机和力度，保障乘员安全。

辅助驾驶模块（如ABS、ESP等）

- ABS（防抱死制动系统）：

防止车轮抱死，提升操控性。

- ESP（电子稳定程序）：通过车身控制保持稳定。

二、扩展功能模块

物体检测模块（UDM）

用于碰撞预警、盲区监测等功能，部分车型还集成主动安全技术。

空调控制模块（HVAC）

调节车内温度、风速及风向，提升乘坐舒适性。

仪表显示模块（IPC）

通过仪表盘或中控屏显示车辆状态信息。

三、其他常见模块

变速箱控制模块（TCM）：

管理自动变速器的换挡逻辑。

动力总成控制模块（PCM）：部分车型集成发动机与变速箱的控制功能。

四、模块数量差异原因

车型定位：豪华车和新能源车因电子化程度更高，模块数量通常更多。

配置差异：基础款车型可能仅保留核心模块，高配车型会增加辅助驾驶、信息娱乐等模块。

五、模块位置示例

车身电脑板通常位于发动机舱内（如保险盒处），部分模块可能集成在驾驶员侧饰板内，需打开保险盒或内饰板才能访问。

综上，普通家用车通常配备3-5个核心模块，而高性能或豪华车型可达10个以上。具体数量需结合车辆说明书或实际检测确定。